«Зеленый налог»: какие машины подорожают и на сколько

Налоговая служба опубликовала новую формулу, согласно которой импортеры получат льготы при ввозе автомобилей, которые меньше загрязняют окружающую среду. Предварительный расчет показывает, что цены на малолитражные автомобили заметно повысятся. Парадоксально, но на большие, загрязняющие окружающую среду автомобили, обновление формулы почти не повлияет.

В то время как крупные импортеры автомобилей один за другим публикуют новые прейскуранты с повышенными ценами на большинство моделей, израильский авторынок готовится к дополнительному повышению цен в январе 2023 года. Сильнее всего, похоже, подорожают небольшие машины, а также электромобили и плагин-гибриды.

Система налогообложения в Израиле исходит из 83-процентного налога на покупку. При этом покупатель может получить скидку в зависимости от категории загрязнения приобретаемого им автомобиля. Чем больше загрязняет окружающую среду автомобиль, тем выше налог, который платит покупатель.

Раз в два года налоговики меняют формулу, согласно которой рассчитывается категория загрязнения каждого транспортного средства. В формуле учитываются количество выбросов на километр пути различных газов, включая опасные, такие как оксиды азота, и парниковые газы, такие как углекислый газ. В результате каждой модели выставляется «зеленая оценка», по которой и определяется, к какой категории загрязнения будет отнесена машина. Налоговое управление заинтересовано в том, чтобы стимул оставался эффективным и в то же время обеспечивал достаточные доходы государству.


Предварительные расчеты, проведенные по новой формуле, обнаруживают, что заметнее всего повысятся цены на малолитражки. Kia Picanto, например, опустится с 4-й категории загрязнения до 8-й (по шкале от 1 до 15), а налог на эту машину повысится на 5361 шекель (до НДС), Hyundai i20 перейдет из 6-й в 12-ю категорию, и налог, соответственно, увеличится на 5923 шекеля. Налоги на некоторые семейные автомобили также повысятся: например, налог на Skoda Octavia вырастет на 4796 шекелей.

Есть и автомобили, цены на которые вырастут незначительно. Например, гибрид Toyota Corolla перейдет из категории 2 в категорию 3, и потому налог на машину повысится только на 1410 шекелей, как и на гибрид Toyota Yaris Cross.

А вот на ценах больших и загрязняющих окружающую среду автомобилей обновление формулы почти не отразится. Впрочем, их покупатели и так почти не получают налоговых льгот, поэтому и существенно уменьшить их невозможно. Hyundai Tucson, например, сегодня относится к 14-й категории по уровню загрязнения, а перейдет в 15-ю. Это означает потерю налоговых льгот на сумму 2257 шекелей, и это мало повлияет на цену машины, которая стоит около 180 тысяч шекелей. Налог на Skoda Kodiaq тоже повысится всего на 1410 шекелей.

Важно отметить, что опубликованная формула до января 2023 года может измениться, но, скорее всего, изменения будут незначительными, если вообще будут.

Импортеры автомобилей не ждут января

Помимо обновления формулы, в январе планируется повысить налог на покупку электромобилей и плагин-гибридных автомобилей. Налог на электромобили увеличится с нынешних 10 до 20%, а на гибриды – с 40 до 55%. Мало того, максимальная сумма снижения налога на покупку этих машин снизится с 75 до 60 тысяч шекелей. Между тем, большой спрос на электромобили приводит к тому, что во многих случаях сейчас невозможно заказать электромобиль, который «доедет» до покупателя до конца текущего года, поэтому повышение налогов распространится на большинство делаемых сегодня заказов.

Импортеры автомобилей не ждут нового года, и в последние несколько недель объявили о повышении цен на целый ряд популярных моделей. По словам высокопоставленного представителя отрасли, повышение производителями цен более чем на 10% вынудило импортеров тоже поднять цены, хотя они этого не планировали. По его словам, укрепление шекеля по отношению к иностранным валютам позволяет сдержать рост цен, но не нивелировать его полностью.

Гибридная Hyundai Elantra Hybrid, например, подорожала на 5000 шекелей и теперь стоит 153 тысячи. Цена базовой версии электромобиля Hyundai Ioniq 5 выросла на 10 тысяч шекелей, до 190 тысяч. Kia Picanto стала дороже примерно на 2000 шекелей, а Kia Stonic – на 3000 шекелей.

Даниэль Шмиль, TheMarker. Фото: Александр Дубинский⊥

 

Метки:


Читайте также