Возможность выпускать Lada без ABS и подушек безопасности не спасла АвтоВАЗ

В июне 2022 года продажи АвтоВАЗа упали на 81% по сравнению с 2021 годом и составили всего 7500 автомобилей. Об этом рассказал президент компании Максим Соколов на выставке «Иннопром-2022». За первое полугодие 2022 года число проданных авто сократилось в 2,7 раз год к году – было продано 74 700 автомобилей.

После начала военной операции в Украине и введения санкций у АвтоВАЗа начались трудности с запчастями. В связи с этим заводы компании регулярно уходят в простой. С 5 сентября АвтоВАЗ может перевести своих сотрудников на четырёхдневную рабочую неделю.

Ситуация не улучшилась после того, как в мае правительство РФ утвердило упрощенные правила сертификации легковых автомобилей, позволяющие производителям в России отказаться от недоступных из-за санкций компонентов и опций. Таким образом, к примеру, российские концерны получили возможность выпускать машины без ABS и подушек безопасности.

Выпускаемая на сегодняшний день упрощенная Lada Granta по сравнению с базовой версией, выпускавшейся до кризиса поставок комплектующих, лишилась антиблокировочной системы тормозов, электронной системы стабилизации ESC, ЭРА-ГЛОНАСС, подушки безопасности водителя, подсказчика переключения передач, повторителей указателей поворота в зеркалах, запасного колеса.

И тем не менее АвтоВАЗ не в состоянии увеличить производство. В июле планируется произвести порядка 10 000 автомобилей за 16 рабочих дней. Во втором полугодии компания планирует произвести 10 000 - 120 000 автомобилей, то есть не более 20 000 автомобилей в месяц.

Согласно данным аналитического агентства «Автостат», которое опирается на данные о регистрациях машин в ГИБДД, в мае 2022 года в России куплено 27 458 новых легковых автомобилей, что стало новым антирекордом. Даже за пандемийный апрель 2020 года было продано 171 400 новых автомобилей, а в 1999 году, когда страна продолжала переживать тяжелый экономический кризис, на авторынке в среднем продавали 82 000 новых легковых автомобилей в месяц.

Лидерами продаж постепенно становятся «китаянки», так как импорт парализован, а автозаводы России стоят уже почти три месяца. Фактически автодилеры сейчас распродают остатки из запасов, при этом резко повышая цены. По оценке главы Минпромторга Дениса Мантурова, стоимость автомобилей в России выросла на 25–30%.

Как 18 июня сообщал НЭП, на фоне санкций в России планируют возродить автомобильные бренды «Победа» и «Волга». О том, что у российского автопрома есть такие планы, заявил глава минпромторга РФ Денис Мантуров. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что на бывшем московском заводе Renault будет начат выпуск автомобилей под историческим брендом «Москвич».

«Могу приоткрыть чуть-чуть те планы, которые есть у нашего автопрома. Это, во-первых, что уже не секрет, то, что будет производиться «Москвич»… У коллег есть планы возрождения бренда «Волга» или «Победа» или и то, и то, – заявил Мантуров в интервью РБК. – На разных площадках может быть реализовано, с учетом того, что есть опция, но такие планы есть».

НЭП. Фото: Pixabay⊥

Метки:


Читайте также