Партнёры
На фоне установившейся жаркой погоды власти Калифорнии на этой неделе призвали граждан сократить потребление электричества, чтобы избежать веерных отключений.
Как пишет Bloomberg американская Энергетическая ассоциация (APPA) призвала граждан соблюдать «три наиболее важные меры по энергосбережению: устанавливать термостаты кондиционера на 78 градусов по Фаренгейту (25,5°C) или выше, отказаться от использования приборов с высоким энергопотреблением, а также не заряжать электромобили и выключать свет там, где он не нужен».
Как подчеркивается в обращении, эти меры особенно актуальны в вечернее время, когда граждане массово возвращаются домой и ставят свои электромобили зарядку в часы и без того пикового энергопотребления.
Чтобы избежать дефицита электроэнергии на фоне стремлений Калифорнии к декарбонизациии и наращиванию генерации из возобновляемых источников энергии, законодатели штата Калифорния в четверг проголосовали за то, чтобы оставить последнюю АЭС штата — Diablo Canyon — в рабочем состоянии до 2030 года. Одобренный законопроект предусматривает предоставление на эти цели кредита в размере 1,4 млрд долларов.
Diablo Canyon мощностью 2250 мегаватт обеспечивает примерно 8% электроэнергии, производимой в Калифорнии. В 2016 году власти Калифорнии приняли решение о прекращении работы реакторов атомной электростанции в 2024 и 2025 годах.
Просьба властей не заряжать электромобили вечером вызвала широкий резонанс, так как только на прошлой неделе калифорнийские законодатели утвердили правила, запрещающие продажу новых легковых и грузовых автомобилей с бензиновым двигателем к 2035 году. В будущем это также может усилить нагрузку на энергосистему из-за увеличения числа электромобилей, но законодатели сосредоточились на борьбе с выбросами, забыв обсудить, как они планируют модернизировать энергосистему, чтобы справиться с натиском большего количества электромобилей, и как она будет справляться с перегрузкой электросети во время аномальной жары в будущем из-за этого.
Как отмечают местные специалисты, основная нагрузка на электросеть летом приходится на кондиционеры, но сейчас трудно сказать, какое влияние на энергосистему окажет большее количество электромобилей, когда водители пересядут на них.
Так или иначе, владельцев электромобилей просят, по возможности, избегать зарядки с 16 до 21 часов, а заряжать электромобили в начале дня, когда солнечная энергия в изобилии и цены на электроэнергию, вероятно, ниже. В Калифорнии, где активно используются солнечные батареи, производство тока в период с 16 часов и до утра резко снижается, а цена электроэнергии растет.
НЭП. Фото: Pixabay⊥
Читайте также
