В Израиле стартует реформа импорта, цель – обуздать рост цен

1 июня стартует реформа импорта, а точнее – смена стандартов и требований к импортируемым товарам. Осуществляет ее министерство экономики. Здесь надеются, что облегчение сертифицирования и усиление конкуренции снизят цены на ряд товаров.

Сегодня, чтобы соответствовать израильским стандартам, импортер часто несет колоссальные затраты, а сама процедура очень громоздка. Но вскоре во многих случаях достаточно будет заявить, что ввозимый товар соответствует европейскому или американскому стандарту. Казалось бы, отличная новость? Но проблема в том, однако, что продукция, которой коснется реформа, составляет лишь небольшой процент в общей потребительской корзине. А вот реформа импорта продуктов питания и косметики – именно тех рынков, где небывало сильна централизация, высокие цены и на которые приходится значительная часть ежемесячных расходов израильтян – вступит в силу позднее, лишь в начале 2023 года.

Генеральный директор министерства экономики доктор Рон Малка обвиняет в задержке министерство здравоохранения: «Реформа в сферах косметики и продуктов – исключительная прерогатива минздрава, наши полномочия на нее не распространяются. Мы предложили свою помощь, чтобы успеть реализовать намеченные меры до 1 января 2023 года, но безуспешно. Это удивительно, поскольку если мы заняты сменой тысячи стандартов, то у них стандартов – всего пятнадцать. Однако дело с мертвой точки у них не сдвигается. Если бы это зависело только от нас, реформа началась бы уже сегодня».

Реформа импорта меняет сотни стандартов, обусловливающих ввоз тысяч товаров. В их числе – электроприборы, детские коляски, кровати и люльки, детские велосипеды, холодильники, солнцезащитные очки, тампоны, обогреватели и скороварки. Можно будет ввозить даже ту продукцию, которая вообще не проверялась на израильские стандарты, но сертифицирована за рубежом. Все это – чтобы на полках наших магазинов появились товары, которые ранее к нам вообще не могли поступить.

Импортная продукция делится на три вида: первый характеризуется высокими требованиями к безопасности, эти товары продолжат проходить обычную процедуру в Институте стандартов или в частной лаборатории. Но из 244 стандартов останется только 110.

Во второй группе товаров – 172 стандарта, эти товары будут проверять с использованием пробного теста. Для ввоза третьей группы товаров достаточно будет всего лишь декларации импортера о том, что они соответствуют требованиям безопасности.

От каких стандартов можно отказаться? Это выясняла специально сформированная комиссия. Настроена в сотрудничестве с таможней передовая компьютерная система, способная отслеживать товарные характеристики, чтобы выявить попытки ввоза товаров, не соответствующих новым требованиям. Импортеру, который прикроется ложной отчетностью и доставит из-за границы товары, запрещенные к ввозу, грозят немедленное лишение лицензии, многомиллионный штраф, а если в его действиях усмотрят еще и уголовное преступление, то и тюремный срок.

Рон Малка рассказывает: «В сотрудничестве с Налоговым управлением и Управлением рынка капитала мы разрабатываем и особую систему страхования продукции. Если страховая компания установит непомерно высокую цену страховки за некий продукт, то мы сможем этот продукт найти и выяснить, почему за него назначена столь высокая премия».

– Ожидаемая экономия – порядка 10%, но в прошлом снижение цен не достигало потребителей…

– Здесь и должна сработать конкуренция. Мы и сократили расходы для импортеров, и открыли импорт. Скажем, раньше было позволено приобретать велосипеды лишь четырех компаний, чья продукция подтверждена израильскими стандартами, а теперь велосипеды можно будет импортировать из любой точки Европы и США, и предложение станет масштабнее и разнообразнее. К тому же израильский потребитель умен и искушен, знает, какие льготы получают импортеры и какую скидку себе потребовать. Поэтому в прошлом мы публично сравнивали цены на ту или иную продукцию в Израиле с развитыми странами.

– Сравнение израильских цен с зарубежными ни к чему не привело, равно как не удалась и соответствующая реформа импорта.

– Мы не контролируем цены на энергоносители и сырье! В десять раз подорожали также транспортные расходы. Цены выросли во всем мире, но вопрос в другом: насколько они выросли? Без электричества нет производства, мы вряд ли сможем здесь что-то изменить.

– Министр экономики противится отказу от контролируемых цен на хлеб…

– Есть люди, для которых контролируемые цены на хлеб жизненно важны, мы не хотим вредить им. В настоящий момент мы ведем переговоры с пекарнями о том, чтобы они заменили сорта хлеба, цены на которые контролируются и которые в основном потребляются, на выпечку хлеба из цельнозерновой муки. Тогда правительство будет контролировать цены именно на него, поскольку он полезен для здоровья. Производители хлеба отказываются.

– Помимо прочего надо устранить немыслимые пробки в таможенных терминалах и в портах?

– Количество товаров, которые должны пройти стандартизацию, огромно, а за хранение груза до того момента, когда она будет наконец утверждена, получатели платят миллионы в год. Не говоря уже о задержках с доставкой.

Лиат Рон, Walla. Фото: Depositphotos.com √

Метки:


Читайте также