Государство

В Израиле на хватает автобусов и водителей для работы в условиях «рутины коронавируса»

Общественный транспорт в Израиле не готов к переходу от жесткого карантина к рутине в условиях коронавируса. Для соблюдения требований социального дистанцирования необходимо больше железнодорожных вагонов, больше автобусов и водителей, но ничего этого нет. Фактически, министерство транспорта было не в состоянии обеспечить высокий уровень работы общественного транспорта и в «спокойные времена» и потому нет никакой возможности сохранить хотя бы существующий уровень сервиса при переходе от карантина к рутине.

Как подчеркнул министр транспорта Бецалель Смотрич на своей странице в социальной сети Фейсбук, требования минздрава не позволяют перевозить в автобусе более 20 пассажиров. Это примерно треть от вместимости автобуса, что говорит о том, что на линию должны выйти три автобуса вместо одного.

Смотрич напомнил, что автопарк общественного транспорта состоит из примерно 10 тысяч автобусов, которыми посменно управляют порядка 16 тысяч водителей. Таким образом, отметил министра, на данном этапе возникла необходимость в почти 30 тысячах автобусов и 45 тысячах водителей. Естественно, минтранспорта не в состоянии отыскать необходимое количество транспортных средств и водителей. Но даже если бы и была такая возможность, существующая инфраструктура не в состоянии обслужить такое количество транспортных средств.

На данный момент пассажиры еще не вернулись на остановки (число пассажиров составляет не более 30% от числа пассажиров до начала кризиса), во многом из-за того, что многие из наиболее слабых слоев наемных работников, пользующихся общественным транспортом, все еще не вернулись на работу. Судя по словам министра, лучше этого и не делать, так как поездки будут длиться очень долго как из-за ожидания автобуса, так и из-за изменений в маршрутах, требующих пересадок. «Не пользуйтесь общественным транспортом если в этом нет крайней необходимости. В обычное время мы очень хотим видеть вас в общественном транспорте, но сейчас, ввиду ограничений заполненности автобусов, это просто невозможно», — заявил Смотрич.

Министр транспорта сообщил, что пытается договориться с министерством финансов о привлечении автобусов компаний перевозок, так как многие из них простаивают без работы из-за отсутствия туристов и экскурсий. Также ведется работа по разработке «умных маршрутов», когда маршрут автобуса выстраивается в соответствии со спросом (наподобие сервиса Bubble).

Что касается железнодорожного сообщения, то министр транспорта подтвердил намерение возобновить его (частично) с 17 мая, хотя минздрав еще не выпустил требования к социальному дистанцированию в поездах. И потому непонятно, как именно министерство транспорт намерено избежать давки в вагонах на линиях, пользующихся наибольшим спросом.

Юрий Легков, НЭП. Фото: Элияху Гершкович˜



Реклама


Партнёры

Загрузка…

Политика

Реклама

партнеры

Send this to a friend