Партнёры
США получили от Всемирной торговой организации разрешение начать торговую войну с Евросоюзом, чем незамедлительно воспользовались. Сразу же после того, как ВТО разрешила США ввести против ЕС торговые меры на 7,5 млрд. долларов из-за субсидирования европейского авиастроительного концерна Airbus, американцы объявили о введении пошлин на ввозимые из Евросоюза воздушные суда в размере 10 процентов и сельскохозяйственную и промышленную продукцию в размере 25 процентов.
Конфликт между США и ЕС вокруг европейских субсидий авиастроительному концерну Airbus продолжается почти 15 лет. Американцы утверждают, что с 1968-го по 2006 год ЕС предоставил Airbus 18 млрд. долларов субсидий, и что каждая модель гражданского самолета Airbus увидела свет лишь благодаря поддержке ЕС, что привело к потере американской авиастроительной компанией Boeing части своей доли на мировом рынке.
Еще в 2004 году США обратились во Всемирную торговую организацию и объявили о намерении ввести санкции, если ВТО признает, что данные меры со стороны США из-за субсидирования Airbus являются законными. В апреле этого года президент Трамп подтвердил намерение ввести пошлины на сумму 21 млрд. долларов на импортируемые из Евросоюза товары. Пошлины должны коснуться товаров, выпускаемых на территории Франции, Германии, Испании и Великобритании, участвовавших в субсидировании Airbus. В список вошла не только продукция авиастроительной отрасли, например самолеты, вертолеты и их компоненты, но и ряд товаров широкого потребления — английские сыры чеддер и стилтон, швейцарские сыры грюйер и эмменталер, а также итальянский сыр пекорино, различные виды сливочного и оливкового масла, джемы, рыба и морепродукты, игристое вино, десертное итальянское вино марсала и целый ряд текстильных изделий.
В начале июля было опубликовано заявление офиса торгового представителя США, в котором говорилось о намерении расширить список продукции из Евросоюза для возможного введения пошлин, увеличив общий их объем с 21 до 25 млрд. долларов. Речь шла о продукции металлургической отрасли, удобрениях, некоторых сырах и макаронах, а также о крепких спиртных напитках.
В 2018 году апелляционный орган ВТО подтвердил принятое ранее решение о том, что ЕС и четыре входящие в этот блок страны - Франция, Германия, Испания и Великобритания - незаконно субсидировали Airbus. В то же время Всемирная торговая организация подтвердила вывод третейской группы от 2017 года о том, что Соединенные Штаты посредством налоговых послаблений оказывали поддержку производству самолетов Boeing в ущерб экономическим интересам французской корпорации.
Вчера, 2-го октября, Всемирная торговая организация признала незаконными субсидии, которые ЕС предоставлял авиаконцерну Airbus, и разрешила США в качестве компенсации ввести пошлины на импорт европейских товаров в объеме 7,5 миллиарда долларов в год. Таким образом США должны были выбрать товары из ранее представленного списка объемом 25 миллиардов долларов.
Но принятое в пользу США решение не является точкой в споре межу США и Евросоюзом. В ВТО близится к завершению рассмотрение иска Евросоюза против США по делу о преференциях для Boeing, главного конкурента Airbus. В случае победы Брюссель также сможет ввести импортные пошлины на американские товары. По оценкам специалистов, такой обмен пошлинами приведет к началу полноценной торговой войны между США и Евросоюзом. При этом противостояние с Европой станет для США куда более серьезной проблемой, чем торговая война с Китаем, и может завершиться тем, что американский бизнес лишится всех льгот, получаемых еще со времен Второй мировой войны.
Олег Каль, НЭП. К.В. Фото: Pixabay
Читайте также
