Терминал 1 открылся. Можно ли хоть куда-то полететь в отпуск недорого?

В аэропорту «Бен-Гурион» в Тель-Авиве сегодня заново открылся «бюджетный» Терминал 1. В июне туда вернутся авиаперевозчики-лоукостеры – WizzAir,  RyanAir и другие. Это уже повлияло на цены на билеты, но они так и не снизились пока до довоенного уровня, пишет TheMarker.

Со 2 июня Терминал 1 откроется для международных рейсов. Портовый сбор, который он берет с авиакомпаний, почти втрое ниже чем у Терминала 3 – 11 долларов за пассажира вместо 27.

Поверка TheMarker показала, что уже на июнь этого года можно найти билеты в отпуск по ценам, ниже, чем в предыдущие месяцы. И это при том, что июнь-август – «высокий сезон» для исходящего туризма. С началом летних каникул у детей, израильтяне устремляются за границу.

В первую неделю июня вы можете улететь в Лондон рейсами WizzAir по цене от 307 долларов (туда-обратно). Во время войны цены колебались от 456 до 701 доллара, хотя с этот период входили и зимние месяцы, декабрь-февраль, когда цены билетов на спаде из-за «низкого сезона».


В Афины в июне можно слетать за 134 долларов– от этой суммы начинаются цены у WizzAir и RyanAir. В январе, в разгар зимы, билеты туда стоили $239, а в декабре 2023 года — когда единственным вариантом были израильские компании, цены доходили до $420.

В Париж можно отправиться за 356 долларов. В декабре 2023 года компания «Эль-Аль» предлагала билеты туда за 887 долларов.

Даже для Нью-Йорка есть существенная разница в цене. В июне можно найти билеты от 868 долларов с United Airlines. Зимой цены варьировались от 893 до 1828 долларов – в тот момент рейсы в Нью-Йорк выполняла практически одна только авиакомпания – «Эль-Аль».

Прогресс радует, но к довоенному уровню цен мы пока не вернемся, пишет TheMarker.

Предложение рейсов все еще скудно. В прошлом году в Израиль и из него летали более 100 авиакомпаний, сейчас – около 50.

Кроме того, летом 2023 года израильское Управление аэропортов одобрило все заявки на полеты, поданные авиакомпаниями. В 2022 году, во время бурного возвращения авиаотрасли к жизни после эпидемии коронавируса, с этим возникли проблемы. У Управления аэропортов не хватало персонала, и не все запросы авиакомпаний были одобрены. Перевозчики получили «компенсацию» летом 2023 года – поэтому оно запомнится как время отличных цен на билеты. В июне 2023 года компании еще и проводили распродажи. Так что в Лондон с WizzAir можно было улететь за 255 долларов, в Париж с «Аркиа» – за 282 доллара.

В этом году такого ждать не стоит. Из-за ситуации с безопасностью некоторые крупные авиакомпании  до их пор не вернулись в Израиль. Или вернулись – и снова ушли. Другие – выполняют лишь часть рейсов.

Например, компания easyJet объявила в апреле, что не будет летать в Тель-Авив до 27 октября. EasyJet — одна из трех крупнейших лоукост-компаний в мире, которая должна была летать из Терминала 1 наряду с WizzAir и Ryanair. Отмена ее рейсов влияет на цены и немедленно, и в долгосрочной перспективе.

Повлиял на ситуацию уход турецких перевозчиков – Turkish Airlines и лоукостера Pegasus. Они ушли из Израиля по политическим причинам, вероятно, под давлением турецких властей. И судя по последним заявлениям Реджепа Эрдогана, вряд ли эти компании вернутся в ближайшее время.

Американские авиакомпании United Airlines и Delta официально объявили о своем возвращении в Израиль в начале июня (United — 5 июня, а Delta — 7 июня). Но представители израильской авиационной отрасли не уверены, что это действительно произойдет. United отменила все свои рейсы в октябре 2023 года. В марте она вернулась в Израиль примерно на месяц, в апреле, после увеличения угрозы со стороны Ирана, снова прекратила полеты и с тех пор несколько раз откладывала свое возвращение.

Ожидается, что на первом этапе рейсы из Терминала 1 будут выполнять компании «Сан Дор» (бюджетная «дочка» «Эль-Аля»), «Исрэйр», «Аркиа», WizzAir, RyanAir и «Трансавиа».

«Аркиа» сегодня  утром уже выполнила оттуда два первых рейса в аэропорт «Рамон» под Эйлатом. Пока часть ее рейсов будет по-прежнему отправляться из Терминала 3. Компания ведет переговоры о том, чтобы все свои рейсы перенести в Терминал 1.

2 июня из него отправится первый международный рейс «Аркиа» — в грузинский город Батуми. По оценке Управления аэропортов, этим летом заново открытый терминал будет обслуживать по 200 тысяч пассажиров каждый месяц.

TheMarker, «Детали». Фото: Томер Аппельбаум ∇

Метки:


Читайте также