Сотрудники «Аркиа» продолжают бороться против слияния с «Эль Аль»

Работники авиакомпании «Аркиа», которым принадлежат 30% ее акций, заявляют, что сделка приведет к прекращению полетов по субботам и праздникам и поясняют, что результатом станут ежемесячные убытки на сумму 10 млн шекелей.

В письме, опубликованном Яроном Зелихой, который представляет сотрудников компании, задаются острые вопросы гендиректору «Аркиа» Гади Тепперу: «Один из вопросов заключается в том, как сделка по слиянию с «Эль Аль» может принести выгоду, если она предусматривает уменьшение объемов деятельности «Аркиа» на 15-20%. К тому же, «Аркиа» сегодня располагает конкурентным преимуществом, так как это единственная израильская компания, которая выполняет рейсы по субботам. Слияние с «Эль Аль» лишит «Аркиа» этого преимущества».

В письме Зелиха упоминает публикацию TheMarker, согласно которой, по оценкам компании, от 15% до 28% рейсов «Аркиа» в Эйлат и около 12% рейсов за границу выполняются по субботам и праздникам. Это означает, что, отказавшись от этих рейсов, компания лишится существенной части своих доходов.

По мнению авторов письма, убытки будут гораздо значимее, потому что у авиакомпании и без того есть проблемы с рентабельностью: «Насколько нам известно, у Arkia нет возможности отказаться от полетов по субботам и праздникам, и потому мы не можем понять, как сделка с «Эль Аль» позволит «Аркиа» оставаться жизнеспособной авиакомпанией, как вы это утверждаете».

Отмена субботних рейсов повлечет за собой два важных последствия, и оба негативные. Первое – это полное прекращение транспортного сообщения с Эйлатом по субботам, подобное ситуации с общественным транспортом. Это означает, среди прочего, что жители города, нуждающиеся в лечении за его пределами, по субботам и праздникам будут отрезаны от больниц. Добраться до города не смогут и врачи из других районов страны, которые сегодня пользуются авиарейсами «Аркиа» и прибывают для оказания медицинской помощи жителям Эйлата. Второе последствие: израильская авиация полностью устранится от рейсов по субботам и праздникам, оставив «поле боя» за иностранными авиакомпаниями.

Зелиха напоминает и о мобилизации сотрудников компании во время кризиса, вызванного эпидемией коронавируса. В то время работники авиакомпании сделали все от них зависящее для выживания «Аркиа» в этот тяжелый период и, в частности согласились на снижение их зарплат на десятки процентов. Фактически, они пожертвовали компании 25 млн долларов, чтобы компания могла выжить.

Кроме того, не стоит забывать об огромных кредитах, предоставленных компании под государственные гарантии, и о том, что составители бизнес-плана исходили из того, что авиакомпания продолжит выполнять рейсы в субботние и праздничные дни. А это значит, что руководству компании следует проявить повышенную осторожность, отказываясь от полетов по субботам и, соответственно, от доходов, которые, как ранее предполагалось, позволили бы вернуть полученные кредиты.

В начале февраля было подписано принципиальное соглашение о слиянии «Эль Аль» и «Аркиа», и компании объявили, что сделка будет осуществлена путем обмена акциями. Сегодня контрольный пакет акций «Аркиа», 70%, принадлежит семейству Накаш, а остальные 30% – сотрудникам авиакомпании. Предполагается, что в результате сделки «Эль Аль» полностью поглотит «Аркию», предоставив в обмен 10% своих акций и 10% опционов на акции.

Руководство компании в ответ заявило, что рассматривает авторов письма не как работников «Аркиа», а как акционеров. Интересы наемных работников представляет Гистадрут, что же касается акционеров, то в случае необходимости компания отреагирует их на претензии в суде.

Адар Кане, TheMarker. Фото: Борис Беленкин⊥

 

Метки:


Читайте также