Партнёры
Из 25 раввинов, входящих в Комитет по еврейским законам и стандартам – орган, принимающий решения в консервативном еврейском движении США, десять проголосовали за то, чтобы разрешить езду на электромобилях в шабат. Шесть проголосовали против.
С очень похожим перевесом было принято и второе, конкурирующее мнение, которое отвергало использование электромобилей в шабат. Два раввина, включая одного из сопредседателей, проголосовали за оба документа.
Раввин Эллиот Дорфф, проголосовавший за оба документа, сказал: «В обоих документах выражено предпочтение пешим прогулкам в синагогу и обратно в шабат, и чем больше нас, евреев, смогут это делать, тем лучше, не только по галахическим соображениям, но и для создания сплоченной общины в шабат».
Однако, добавил он, «еврейские законы должны применяться к тем реалиям, с которыми сталкиваются евреи».
Вождение автомобиля в шабат исторически считается спорным с точки зрения Галахи. Хотя прямого запрета на вождение нет, в шабат нельзя выезжать за пределы своих общин, а также проводить ремонтные работы. Также не разрешается зажигать огонь, что включает в себя включение зажигания в автомобиле.
Первое предложение, принятое на заседании, постановило, что если вы не удаляетесь далеко от дома и ездите на автомобиле только по причинам, связанным с шабатом (например, в синагогу), то вы можете пользоваться электромобилями, не нарушая Галахи.
Предложение в пользу использования электромобилей в шабат, возможно, не будет иметь большого значения, так как консервативные евреи в Америке уже склонны ездить в шабат на автомобиле, и, несмотря на это, число посетителей американских синагог падает.
В 1950 году Комитет по еврейским законам и стандартам принял решение, разрешающее использование автомобилей в шабат для евреев, у которых нет другого способа добраться до синагоги. Это предложение вызвало споры, и некоторые консервативные движения полностью отвергли его.
«Детали». Фото: Pixabay √
Читайте также
