Рынки

Автоконцерны ограничивают максимальную скорость новых моделей

Генеральный директор французского автоконцерна Renault Лука де Мео заявил, выступая на общем собрании акционеров, о намерении концерна с 2022 года ограничить максимальную скорость всех новых моделей кроме спорткаров Alpine. Речь идет об ограничении на уровне 180 км/ч и ниже. Год назад о введении подобного ограничения сообщил автоконцерн Volvo в рамках реализации своей стратегии безопасной езды.


C 2022 года максимальная скорость всех новых моделей Renault и Dacia будет ограничена на уровне 180 км/ч, но при этом для разных моделей инженеры подберут собственные ограничения, которые могут быть еще ниже. Например, новый Megane не сможет разгоняться свыше 160 км/ч.

Также автомобили будут снабжены электронными устройствами Safety coach («Инструктор по безопасности»), которые будут автоматически ограничивать скорость движения в соответствии с дорожными указателями и данными геолокации. Например, система сможет автоматически задействовать скоростной лимит на улицах, где расположены школы, больницы и другие социальные учреждения.

Концерн Volvo еще в 2019 году начал ограничивать максимальную скорость своих автомобилей в рамках реализации стратегии Vision 2020, согласно которой возможность гибели или получения серьезных травм в автомобилях марки должна быть сведена к минимуму. Согласно последним корпоративным исследованиям Volvo, базирующимся на статистике Минтранса США, примерно 25 процентов всех аварий с летальным исходом происходит из-за превышения водителями допустимой скорости


В марте 2019 года шведская компания анонсировала выпуск ключа-транспондера Care Key, который будет идти в базе всех автомобилей Volvo начиная с 2021 года. Такой гаджет позволит владельцам новых моделей марки установить ограничение скорости для себя, членов семьи и друзей, которые пользуются одной машиной.

На нынешнем этапе реализации стратегии Volvo в обязательном порядке снижает максимальную скорость всего своего модельного ряда со 190 км/ч — 250 км/ч до 180 км/ч.

Кроме того, как и в Renault, шведский автоконцерн внедряет оборудование, которое будет автоматически притормаживать автомобили до максимально низких скоростей на территории с большим скоплением людей. Также компания расширяет функционал системы контроля за усталостью водителя. Оборудование сможет определять, не находится ли водитель в состоянии опьянения или похмелья, а также более эффективно отслеживать его физические параметры. В частности, технологии, действующие на основе датчиков и бортовых камер, смогут фиксировать заторможенность реакций и неадекватное поведение человека за рулем. В случае необходимость такие системы смогут автоматически остановить машину.

НЭП. Фото: Pixabay



Реклама

Партнёры

Загрузка…

Реклама

Политика

партнеры

Реклама

Send this to a friend