Производитель Nikola заявил об отзыве всех электрогрузовиков после инцидента с возгоранием

Американский производитель тяжелых электромобилей Nikola заявил, что отзывает все свои грузовики и приостанавливает продажу новых после того, как причиной недавних возгораний оказалась утечка охлаждающей жидкости из батареи. Всего будут отозваны 209 грузовиков, Nikola также попросил их владельцев немедленно принять меры предосторожности. Акции Nikola на закрытии торгов в пятницу снизились на 5,6% и продавались по 1,95 доллара за бумагу.

Reuters сообщает, что производитель тяжелых электромобилей Nikola отзывает все 209 произведенных электрогрузовиков — как те, которые находятся у автодилеров, так и машины, которые уже были доставлены покупателям — после того как выяснилось, что причиной недавних возгораний оказалась утечка охлаждающей жидкости из батареи автомобилей. Nikola также попросила владельцев электротраков немедленно принять меры предосторожности, в том числе не парковать машины в здании.

Взлет и падение потенциального конкурента Tesla

Карьера конкурента Илона Маска, Тревора Милтона, основавшего и возглавившего стартап по производству электрических грузовиков Nikola, оказалась короткой и завершится она тюремным заключением. Милтон признан судом присяжных виновным по трем пунктам обвинения в мошенничестве. После пяти часов обсуждения присяжные пришли к выводу, что он врал инвесторам, чтобы привлечь средства для пополнения уставного капитала компании.


Милтон основал Nikola в 2015 году. К июню 2020-го она не запустила в производство ни одной модели, но успела провести IPO на бирже NASDAQ путем слияния с VectoIQ Acquisition Corporation, которой управлял один из бывших руководителей General Motors.

Тогда же General Motors сообщил, что купит долю акций Nikola в размере 11%, а также объединится с этой компанией для разработки грузовиков на аккумуляторно-электрической основе и электроводородного пикапа Nikola Badger.

В конце первого дня торгов 4 июня 2020 года стоимость акций достигла 33,75 долларов за штуку, а рыночная капитализация компании составила около 12 млрд долларов. Крупнейший владелец акций Nikola Motor — основатель компании Тревор Мильтон — стал миллиардером. Стоимость его доли оценивалась в 3,7 млрд долларов.

Уже тогда многие инвесторы высказывали сомнения в объективности рыночной стоимости Nikola. Рыночная стоимость Tesla также раздута, но компания Маска по крайней мере производит электромобили и постоянно наращивает производство. Nikola на момент выхода на биржу не производила грузовики или пикапы.

В сентябре того же года компания Hindenburg Research опубликовала отчет, в котором Nikola обвинили в мошенничестве и введении в заблуждение партнеров и инвесторов, а Милтона обвинили в многочисленных ложных утверждениях о технологии стартапа. Его авторы назвали стартап «запутанным мошенничеством, построенным на лжи» отметив, что «никогда не видели обмана такого масштаба в публичной компании».

Милтона также обвинили в том, что он ввел инвесторов в заблуждение относительно производства аккумуляторов для автомобилей Nikola, разработки гибридного водородно-электрического пикапа и достигнутого прогресса в создании автомобилей.

В сентябре 2020 года Милтон покинул поста гендиректора Nikola, 30 ноября 2020 года General Motors объявила об отказе от инвестирования в Nikola Motor.

21 декабря 2021 года стало известно, что производитель электрогрузовиков грузовиков Nikola заплатит Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC) 125 млн долларов для урегулирования обвинений, за введение своих инвесторов в заблуждение относительно своей продукции, технических возможностей и деловых перспектив. SEC заявила, что компания и ее основатель и бывший генеральный директор Тревор Милтон ввели инвесторов в заблуждение относительно возможностей своих грузовиков, в том числе сославшись на видео, на котором грузовик Nikola скатывается с холма, создавая видимость, что он «полностью работоспособен».

Но если компания откупилась штрафом без того, чтобы признать или опровергнуть правонарушения, то сам Милтон признан судом присяжных виновным по двум эпизодам мошенничества с ценными бумагами и двум эпизодам мошенничества с применением информационных технологий. Максимальный срок за каждое из этих преступлений — от 20 до 25 лет.

Nikola намерена производить грузовики на водородном топливе

Nikola, столкнувшаяся с проблемами в поставках и снижением спроса, ранее заявила, что будет делать электрические грузовики только на заказ и вместо этого сфокусируется на производстве машин на водородном топливе. Компания сообщила, что уже получила от 18 клиентов заказ на 202 тягача FCEV тяжелого класса 8.

Серийное производство машин стартовало недавно на заводе Nykola в штате Аризона. Ожидается, что поставки начнутся в конце этого года, а некоторые из них уже после удовлетворительного завершения демонстрационной программы.

Первый электрический грузовик Nikola на водородных топливных элементах имеет запас хода до 800 км и расчетное время заправки примерно 20 минут. На данный момент это один из самых больших запасов хода среди всех коммерчески доступных грузовиков тяжелого с нулевым вредным выбросом.

«Детали». Фото с сайта nikolamotor.com

Метки:


Читайте также