Рынки

Пока существует карантин, аэропорты будут пустовать

Все больше авиакомпаний сообщают о намерении возобновить полеты уже в ближайшее время, но, как показывает проведенное Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) исследование, восстановление объемов международных пассажирских авиаперевозок во многом зависит от карантинных мер для прибывающих пассажиров. Как показал проведенный опрос, «69% путешественников отказались бы путешествовать в случае 14-дневного карантина на месте прибытия».

На сегодняшний день двухнедельный карантин для приезжающих из-за границы установлен в Италии, Испании, Франции, Британии, Германии и других странах. Израиль и вовсе пока не отменяет запрет на въезд иностранцев в страну, а возвращающиеся израильтяне немедленно направляются в двухнедельный карантин.

На фоне существующих ограничений, Международная ассоциация воздушного транспорта полагает, что спрос на пассажирские авиаперевозки на внутренних трассах восстановятся до уровня 2019 года к 2022 году, однако на международных трассах такой спрос восстановится до уровня 2019 года только к 2024 году.

В попытке ускорить восстановление пассажиропотока организация, объединяющая 290 авиакомпаний, решительно выступает против попыток ввести новые карантинные меры для авиапассажиров. В ожидании создания вакцины и иммунных паспортов, IATA выступает за сочетание различных мер, включая ношение маски и контроль температуры пассажира. Руководство организации утверждает, что при надежных мерах контроля и защиты нет необходимости в карантине.

Кроме того, IATA стремится избежать роста стоимости билетов и утверждает, что нет необходимости разделять пассажиров пустым креслом, так как риск заразиться COVID-19 при полете является незначительным. В организации указали, что в авиалайнерах пассажиры сидят лицом вперед и огорожены друг от друга креслами. Кроме того утверждается, что система вентиляции в салоне самолета не способствует распространению нового коронавируса воздушным путем.

При этом в организации считают необходимым ношение масок пассажирами и членами экипажей, замеры температуры у пассажиров при посадке, а также ограничение их перемещения по салону самолета во время полета.

Олег Каль, НЭП. Фото: Авишаг Саар Яшув˜



Реклама


Партнёры

Загрузка…

Политика

Реклама

партнеры

Send this to a friend