Партнёры
Импортеры автомобилей в очередной раз подняли цены. Причины: скачок производственных и транспортных издержек плюс ажиотажный спрос во всем мире. Ожидается, что в январе резко подорожают и электромобили – из-за удвоения ставки налога на покупку до 20%.
Три крупных израильских импортера автомобилей уже объявили о повышении цен на популярные модели. Среди наиболее сильно подорожавших машин – китайский электромобиль Geely. И это при том, что импортер, Union Motors, приостановила прием новых заказов, потому что дата доставки неизвестна. Зато известно, на сколько вырастут цены.
Цена базовой версии с запасом хода 350 км повысилась на 5000 шекелей до 140 тысяч, версия с уровнем отделки Pro тоже подорожала на 5000 шекелей, и новая цена – 144 тысячи. Флагманская модель – Geely geometry С460 с запасом хода 460 км м – выросла в цене на 6000 шекелей до 155 тысяч.
С ноября 2021 года, со времени выхода на израильский рынок, С460 подорожала уже на 12 тысяч шекелей. И это еще без учета ожидающегося в январе повышения на покупку, в результате которого цены на электромобили Geely вырастут еще на тысячи шекелей.
Компания «Ото хен», импортер Aiways, китайского электромобиля, конкурирующего с Geely, повысила цены еще три месяца назад. Другая электрическая китаянка, Skywell, подорожала в июне на 5000 шекелей.
Всего несколько дней тому назад новые прейскуранты обнародовали также и импортеры Toyota и Skoda. Большинство моделей Toyota после январского повышения цен подорожали еще на несколько тысяч шекелей. Например, гибрид Toyota Yaris подорожал на 5000 шекелей до 123 тысяч.
Гибридная Toyota Corolla выросла в цене на 4000 шекелей и теперь стоит 149 тысяч. Toyota C-HR тоже подорожала на 4000, до 155 тысяч шекелей. А цена кроссовера Toyota Highlander подскочила на 10 тысяч и достигла 305 тысяч шекелей. И это не первое повышение цен. Гибрид Toyota Corolla, к примеру, в 2020 году стоил 140 тысяч шекелей, и за два года цена выросла на 9000. Одна из причин, правда, увеличение налогов на гибридные автомобили в начале 2021 года.
Не отстает и Skoda, тоже поднявшая цены на тысячи шекелей. Skoda Octavia подорожала на 5000 шекелей, и теперь эта модель стоит 144 тысячи. А кроссовер Skoda Kamiq теперь обходится покупателям в 134,5 тысячи шекелей, на 4500 шекелей дороже, чем прежде.
Обновленный прейскурант опубликовал и импортер Subaru. Новые цены значительно выше прежних. Subaru XV теперь стоит 144 тысячи шекелей, а компактный кроссовер Subaru Forester подорожал сразу на 10 тысяч, до 180 тысяч шекелей.
Производители не в состоянии удовлетворить спрос
Повышение цен объясняется резким ростом стоимости производства и импорта автомобилей. В последние месяцы значительно подорожали сырье, комплектующие и морские перевозки. Цены на литий и никель, основные компоненты аккумуляторов электромобилей и гибридов, подскочили после вторжения России в Украину из-за прекращения производства на двух крупных заводах. Skoda, производящая автомобили в Европе, столкнулась с прекращением поставок комплектующих из Украины.
И все это происходит тот момент, когда мировой спрос на автомобили вообще и на электромобили в частности за последний год резко вырос. Отчасти это своего рода компенсация за период пандемии, когда продажи автомобилей резко упали. Спрос на электромобили дополнительно вырос из-за повышения цен на бензин: водители ищут альтернативу дорогим в эксплуатации машинам с двигателями внутреннего сгорания.
Глобальный дефицит предложения и ажиотажный спрос создают ситуацию, в которой автопроизводители не в состоянии производить достаточное количество автомобилей. Результат – длинные списки ожидания машин, и так обстоят дела во всем мире. В Японии, например, Toyota отменила заказы на Lexus после того, как время их ожидания достигло четырех лет. В США некоторые клиенты уже два года ждут заказанных ими тендеров Ford F150 Lightning.
Автомобильные компании вынужденно сократили объемы производства и стремятся увеличить прибыль с каждой машины, поэтому цены растут. Происходящее влияет и на рынок подержанных автомобилей, дешевеющих медленнее, чем обычно, а в некоторых случаях цены на них даже растут, особенно на электромобили. Странная ситуация, которую мы не видели на авторынке уже много лет.
Даниэль Шмиль, TheMarker. Фото:Pixabay⊥
Читайте также
