Новая политика авиакомпаний: высокий пассажир платит дважды

Полеты сейчас мало кому доставляют удовольствие, если не лететь бизнес-классом. Но для тех, чей рост 190 сантиметров и выше, многочасовой перелет просто мучителен. И авиакомпании уже сообразили, что на этом можно делать деньги.

О том, в какую сумму могут обойтись пассажиру «лишние» 10 сантиметров его роста, рассказал в пятницу, 29 июля, сайт 12-го телеканала, опросив нескольких пассажиров ростом под два метра, а также стюардесс, которым приходится иметь дело с высокими пассажирами.

Суть изменений последних нескольких лет: прошли те времена, когда в первом ряду второго салона или у запасного выхода (где расстояние между сиденьями больше) можно было оказаться случайно. Теперь все заранее учтено и у всего есть цена.

Расстояние между передней поверхностью спинки сиденья в самолете и началом задней поверхности спинки сиденья перед ним – это ваше личное пространство на время полета. У большинства авиакомпаний это расстояние варьируется от 73 до 86 сантиметров. Но есть исключения. Например, у американского лоукостера Spirit Airlines – 71 сантиметр. И намечается неприятная тенденция к уменьшению «питча».

Можно предположить, что солидные авиакомпании из развитых стран не станут опускаться до того, чтобы набивать пассажиров, как сельдей в бочку. Увы, это не так. В голландской KLM пассажирам туристического класса будет предложено пространство всего в 76 сантиметров, в скандинавской компании SAS и British Airways – в 78,7.

Это стандарт. А если хотите для себя исключения, платите. Так, в «Эль Аль» место, где расстояние между креслами равно 84-86 сантиметрам, на таких направлениях, как Греция, Грузия или Румыния, стоит дополнительно 39 долларов в один конец. Такое же место в Западную Европу – за дополнительные 49 долларов. Если вы решите с удобствами летать подальше, например в Таиланд, придется доплатить 99 долларов в один конец.

У Arkia цены схожие. Греция – 30 долларов за лишние 10 сантиметров для ног, другие страны – 40-50 долларов, Португалия, Марокко, Сейшельские острова – 70 долларов. Как обстоят дела в других авиакомпаниях, можно узнать на сайте SEAT GURU. Иногда там есть такая информация, которую авиакомпании не предоставляют. В любом случае стоит свериться с ней перед полетом. Может быть, самый дешевый маршрут, который вы для себя разработали, с учетом того, что придется доплачивать «за длинные ноги», вовсе не окажется таковым.

«Детали». Фото: Pixabay √

Метки:


Читайте также