Партнёры
Большое количество старых военных грузовиков, которые ЦАХАЛ держит на запасных стоянках на случай войны, пришли в негодность из-за некачественного обслуживания. Взамен старых машин министерство обороны решило приобрести 1000 американских грузовиков, но не новых, а выпущенных 20-30 лет назад. Их купят на средства, выделенные Израилю правительством США в качестве военной помощи.
Министерство обороны Израиля закупит у американской армии 1000 тактических грузовиков серии FMTV производства компании Oshkosh, по большей части бывших в эксплуатации десятки лет. Стоимость сделки не разглашают, но, предположительно, она составит десятки миллионов долларов.
Грузовики высокой проходимости с четырьмя типами кузовов поступят в комплектации с четырьмя и шестью колесами, пройдут минимальный ремонт и отправятся на стоянки, где будут храниться на случай войны. В случае масштабный боевых действий ЦАХАЛ будет использовать их для буксировки, транспортировки боеприпасов и различного снаряжения, а также для перевозки раненых. Несколько лет назад ЦАХАЛ приобрел 200 новых таких машин. Но нынешняя партия включает в себя грузовики, произведенные 20-30 лет назад.
Решение о такой крупной закупке принято ввиду пришедших в полную негодность большого числа грузовиков REO, выпущенных с конвейера в 70-х годах. Старые грузовые машины обслуживали и хранили ненадлежащим образом. Об этом свидетельствуют отчеты внутренних проверок минобороны и госконтролера прошлых лет. В частности, в них отмечается, что техобслуживание проводили с опозданием, срок службы шин, используемых на этих грузовиках, давно истек и т. д.
Комиссия ЦАХАЛа пришла к выводу о «невозможности поддержания управляемого режима технического обслуживания боевой техники, а также о наличии риска при переходе от спокойного времени к чрезвычайному».
Среди причин, приведших к такому печальному результату, называют нехватку обслуживающего персонала и неподходящие условия хранения грузовиков. Например, по словам представителей армии, часть грузовиков хранили под асбестовыми крышами, поэтому механики из опасений за свое здоровье (асбест – катализатор многих легочных заболеваний), не обслуживали эти машины. Армия не отбуксировала их на другое место хранения.
Если завтра война
Гернерал-майор запаса Ицхак Брик, бывший уполномоченный по жалобам военнослужащих, считает, что если мы будем вести масштабные боевые действия на нескольких фронтах одновременно, то Израиль окажется на грани чудовищной катастрофы.
Он пишет о серьезных проблемах, которые возникнут в сфере логистики: «Тысячи старых армейских грузовиков REO, которым не меньше 60 лет, не приспособлены для того, чтобы вести логистику во время войны. Армия приватизировала большую часть структур, связанных с мобилизацией войск и поддержанием их материальных возможностей во время войны, передав их гражданским компаниям. Эти компании должны доставлять армии горючее, боеприпасы, продукты, оборудование, сменные узлы, танки, БТРы, гаражи, где будут менять проколотые шины, автомобили и тяжелое механическое оборудование (в том числе во время войны), и многое другое.
Этим компаниям не хватает тысяч водителей автобусов, грузовиков и боевых бронированных машин, и те немногие водители и рабочие, которые есть, по большей части арабы. Во время новой войны они просто не выйдут на работу, как это уже случилось во время операции «Страж стен». Руководство системы безопасности смотрит на это и пальцем не пошевелит, чтобы вытащить телегу из болота. Полная безответственность на самом высоком уровне».
Даниэль Шмиль, Haaretz; Фото: Pixabay √
Читайте также
