Может ли качественный кофе в аэропорту стоить 7,80?

Британская компания “SSP GroUp PLC”, являющаяся оператором 2000 ресторанов и кафе в аэропортах 32 стран мира, сменит израильскую “Cafe Joe” в международном аэропорту Бен-Гурион. Согласно тендеру, оператор ежегодно будет выплачивать Управлению аэропортов 8,9 миллиона шекелей с привязкой к объему пассажирского потока в аэропорту, новые кафетерии откроются уже 1-го ноября.

“Cafe Joe”, нынешний оператор кафетериев в аэропорту Бен-Гурион, платит Управлению аэропортов почти 12 миллионов шекелей в год. В рамках нового тендера Управление установило минимальную плату в размере 5,5 миллионов шекелей, кроме британской сети в тендере приняли участие израильские сети “Arcafe”, покинувшая аэропорт несколько лет назад, “Elite” из группы Strauss, “Cafe Joe”, “Cacao” и “La farina”. Как стало известно, часть предложений были близки к предложению компании, победившей в тендере, но Управление аэропортов сделало ударение на ценах для потребителя: 15% от конечной оценки зависели от размера скидки на корзину товаров.

Компания “SSP GroUp PLC” предложила скидку в 22% на корзину продуктов, израильские сети-участники тендера предложили скидку в 10%-15%. Управление аэропортов требовало от участников тендера продавать капучино за 10 шекелей, круассан за 10 шекелей, бутылку минеральной воды объемом 0,5 литра за 7 шекелей. Британская компания выразила готовность продавать маленькую чашку капучино за 7,80 шекелей, круассан за 7,80 шекелей, эспрессо за 6,25 шекелей и бутылочку минеральной воды за 6,25 шекелей. Для сравнения, сегодня действующие в аэропорту Бен-Гурион сети “Cafe Joe” и “Ilans” продают маленькую чашку капучино за 16 шекелей. Израильские сети утверждают, что невозможно продавать в аэропорту кофе за 7,80 шекелей, предлагая при этом качественный кофе. Руководство сетей утверждает, что в основе тендера лежала исключительно цена, потому что Управление аэропортов стремится завоевать популярность у пассажиров, и что с такими стремлениями можно было просто пригласить “Cofix”. На данном этапе не ясно, как отреагируют действующие в аэропорту “Aroma” и “Ilans”, размер арендной платы которых не позволяет им предложить подобные цены.

Олег Каль, НЭП


Метки:


Читайте также