Мири Регев попросила израильские авиакомпании снизить цены на билеты

Вследствие заявления авиакомпании easyJet о приостановке работы в Израиле до 27 октября министр транспорта Мири Регев провела срочное совещание с руководителями Arkia, Isrаir и El Al, на котором попросила перевозчиков снизить цены на авиабилеты и увеличить количество рейсов.

В совещании, которое состоялось 16 апреля, приняли участие генеральные директора Управления гражданской авиации, минтранса, аэропорта «Бен-Гурион». В ходе обсуждения главы Arkia и Isrаir заявили, что обслуживание пассажиров в двух терминалах (1 и 3) – процесс крайне затратный и требующий от них увеличения штата сотрудников и эксплуатационных расходов, что сказывается на стоимости билетов. Они попросили разрешить их компаниям осуществлять полеты только из терминала 1 (его минтранс собирается открыть только летом).

До войны 20% всех рейсов Arkia и Isrаir осуществляли через терминал 1. Налог на пассажира, вылетающего из терминала 1, составляет 11 долларов. Вылет из терминала 3 обходится в 30 долларов, что увеличивает стоимость авиабилета. В апреле Управление аэропортов отклонило просьбу компаний об эксплуатации только терминала 1. Сейчас Мири Регев потребовала, чтобы Arkia и Isrаir дали соответствующее разрешение.

Регев объяснила, что во время войны цены должны быть справедливыми. Она также попросила израильские авиакомпании позаботиться о том, чтобы израильтяне, которые застряли за границей из-за отмены полетов easyJet, смогли вернуться домой.


El Al предлагает относительно невысокие цены в туристическом классе для израильтян, чей рейс в Израиль другой компанией был отменен, но он ограничен определенным количеством мест на каждом рейсе. После того как они закончатся, единственной альтернативой станут билеты в люксовые секции, стоимость которых будет вдвое или втрое выше.

Руководство Israir пояснило, что в эти дни компания расширяет свой парк самолетов, который сократился во время войны. С начала войны в октябре Israir эксплуатировала всего пять самолетов. Купленный ею самолет прошел комплексный ремонт двигателя, а три арендованных, которые были взяты в краткосрочную аренду, из-за войны покинули Израиль. По данным компании, со вчерашнего дня она снова эксплуатирует девять самолетов.

«Мы можем увеличить объем рейсов по основным направлениям, таким как греческие острова, где у нас семь направлений, а также в Италию, Грузию, Кипр и Болгарию», – сказал генеральный директор Israir Ури Сиркис.

Еще один вопрос, который подняли в ходе вчерашней дискуссии, – нехватка охранников. Часть из них были призваны в армию, еще часть уволились. Регев пообещала решить этот вопрос и сказала, что обсудит его с главой ШАБАКа.

The Marker, «Детали». Фото: Эяль Туэг √

Метки:


Читайте также