Партнёры
Срочная пресс-конференция, назначенная на сегодня министерством транспорта, показала, что Исраэль Кац не намерен оставаться в тени, пока министры Кахлон и Беннет продвигают реформы и раздают подарки потенциальным избирателям. Как стало известно, на пресс-конференции министр транспорта объявит сразу о нескольких реформах в сфере общественного транспорта.
Одна из реформ касается снижения стоимости междугородних поездок в общественном транспорте. Реформа о снижении тарифов при переезде между метрополиями (к примеру, из Тель-Авив в Хайфу) в автобусах и поездах обсуждалась еще в 2015 году параллельно с реформой тарифов в городском транспорте. Но если реформа в стоимости проезда внутри городов была реализована в начале 2016 года, то реформа в междугородних поездках стоимостью 400 миллионов шекелей в год, которая должна была значительно снизить стоимость проезда для постоянных пассажиров, приобретающих проездные, так и осталась на бумаге. В последнее время министерства транспорта и финансов пришли к соглашению о реализации программы, но пока что не ясно в каком объеме она будет реализована.
Еще одна реформа, о которой будет говорить министр, касается отрасли маршрутных такси — Исраэль Кац сообщит о государственных субсидиях, выделяемых отрасли правительством, вместе с введением электронной карточки Рав-Кав для проезда в маршрутках.
До 2005 года деятельность маршрутных такси не контролировалась ни кем и являлась фактически нелегальной. В Министерстве транспорта приняли решение положить этому конец, создать постоянные маршруты и начать лицензирование владельцев такси. В результате количество действующих лиц в этой сфере уменьшилось, а оставшиеся получили разрешение на предоставление услуг от Министерства транспорта. Всего государством было выдано 2.289 лицензий на работу линий маршрутных такси, без какой-либо оплаты, условий, требований, контроля или прозрачности в процессе раздачи. С тех пор, вот уже 12 лет, планируется провести реформу в сфере маршрутных такси, количество которых значительно сократилось з — из 2.300 лицензий, выданных государством, действуют только 700 такси.
На данном этапе реформа не доработана, и она находится на обсуждении экономической комиссии Кнессета.
Олег Каль, НЭП. Фотография пресс-служба Минтранспорта
Читайте также
