Недвижимость

Квартиры вдоль линий метро в районе Гуш-Дан значительно подорожают

Так утверждают в компании Propdo AI, использующей алгоритмы искусственного интеллекта для прогнозирования динамики цен на недвижимость в Израиле. По расчетам компании квартиры вырастут в цене на 8-16%.

Как известно, в течение ближайших полутора десятилетий в районе Гуш-Дан будут проложены три линии метро с десятками станций. Линия M1 с севера на юг пройдет через Кфар-Сабу, Ход-ха-Шарон, Рамат-ха-Шарон, Гиватаим, Тель-Авив, Холон, Ришон-ле-Цион и Реховот. Линия M2, с востока на запад, соединит Рош-ха-Аин, Петах-Тикву, Рамат-Ган и Тель-Авив, а кольцевая линия M3 – Герцлию, Рамат-ха-Шарон, Петах-Тикву, Бней-Брак, Кирьят-Оно, Холон, Бат-Ям и Тель-Авив.

Речь идет о настоящей транспортной революции, которая не только значительно облегчит жизнь и работу в мегаполисе, но и повысит цены на недвижимость в районах, прилегающих к линиям и, тем более, станциям метро.

Согласно результатам анализа, проведенного в Propdo AI, процесс удорожания жилья в этих районах со временем будет ускоряться. Уже сегодня, после принципиального одобрения планировочными органами проекта прокладки метро, цены немного повысились. Следующий этап повышения цен ожидается после начала инфраструктурных работ, и он ускорится с началом непосредственной прокладки линий.

Скачок цен придется на позднюю стадию строительства линий, а потом, накануне ввода в строй станций, будет наблюдаться небольшой спад. За все это время цены на недвижимость районах, прилегающим к линиям метро, вырастут в общей сложности на 8-16% – в дополнение к другим факторам, влияющим на цены в этих районах.

Согласно прогнозу компании, темпы роста цен будут неравномерными. Квартиры, расположенные в непосредственной близости от станций метро подорожают меньше, чем квартиры, расположенные чуть дальше. Причина – возможное снижение качества жизни в связи с шумом, повышенной загрязненностью и усиленным пешеходным движением. В Propdo AI утверждают, что больше всего подорожают квартиры, в зданиях, находящихся примерно в 100–150 метрах от станций, на близлежащих улицах.

Компания заявляет, что опробование алгоритма на исторических данных о ценах указывает на 95-процентную точность прогноза. Алгоритм основан на использовании массивов данных, имеющих отношение к оцениваемому объекту недвижимости и его географическому расположению. Среди прочего, в расчет принимаются публикации ЦСБ, планировочных органов, информация с сайтов органов местного самоуправления и Налогового управления, систем GIS, FTPS, Xplan и многих других.

***

К подобным выводам, только относительно не метро, а трамвайных путей, пришли и оценщики Охед Данос и его коллега Ярон Лахат, по заказу государственной компания НАТА («Нетивей тахбура ирониим») оценившие влияние трамвая на цены квартир, расположенные поблизости от зеленой и фиолетовой веток тель-авивского метротрамвая.

Для своей оценки Данос и Лахат использовали не алгоритмы искусственного интеллекта, а пример Иерусалима, где трамвайные линии уже проложены. Оценщики утверждают, что квартиры, примыкающие к трамвайным линиям в Тель-Авиве подорожают на десятки процентов. По их оценке, стоимость квартир подскочит на 17% в центре Тель-Авива и вдвое сильнее, на 34%, в районах, удаленных от центра, а также в городах-спутниках, до которых протянутся линии метротрамвая.

Евгений Весник, НЭП. Фото: Томер Аппельбаум˜

 

 



Реклама

Партнёры

Загрузка…

Реклама

Политика

партнеры

Реклама

Send this to a friend