Партнёры
Министерство транспорта и компания НЕТА объявили в пятницу, 5 августа, что красная линия метротрамвая откроется 18 августа, через две недели. Метротрамваи начнут курсировать в шесть часов утра. Официальная церемония открытия с участием премьер-министр Нетаниягу состоится двумя-тремя днями ранее.
Гендиректор компании НЕТА недавно сообщил министру транспорта Мири Регев, гендиректору министерства Моше Бен-Закену, что компания получила от независимых немецких компаний все разрешения, необходимые для запуска метротрамвая, касающиеся безопасности.
Сколько будет стоить поездка?
В принципе, цена билета составит около 6,15 шекелей, это цена поездки по городу после повышения цен на общественный транспорт с 1 августа. Министр транспорта Мири Регев настаивает на том, чтобы проезд был бесплатным в первые месяцы работы, чтобы принести пользу обществу, и, как это было в случае, когда красная линия метротрамвая была запущена в Иерусалиме в 2011 году, тогда три месяца она проработала бесплатно.
Впрочем, в минфине и эксперты в транспортной сфере возражают против предоставления подобной льготы. Пока минфин официально не озвучивал свою позицию по этому вопросу, но известно, что утвержденный проект не предусматривает финансирование бесплатных поездок в первые месяцы.
В свое время в Иерусалиме бесплатные поездки были призваны побудить жителей попробовать метротрамвай. В случае с красной веткой из Петах-Тиквы через Бней-Брак, Рамат-Ган, Тель-Авив и Яффо в Бат-Ям ожидается, что с первого момента она будет пользоваться большим спросом, а бесплатные поездки только усложнят возможность взымания платы за проезд позже.
Сколько времени займет поездка?
На красной ветке сразу начнуть курсировать 26 из 38 предназначенных для нее составов. Они будут ездить с периодичностью раз в шесть минут вместо трех минут. Это связано с ограничениями существующей системы безопасности, которая в будущем будет модернизирована, из-за опасения ДТП с участием водителей электросамокатов и пешеходов на Иерусалимском бульваре в Яффо, который стал частично пешеходной улицей, по которой тем не менее перемещаются трамваи.
Только 70 процентов светофоров на перекрестках на красной линии в настоящее время запрограммированы на предоставление приоритета метротрамваям. Время в пути из Петах-Тиквы до самой южной станции Комемиют в Бат-Яме первоначально будет составлять 90 минут вместо 60, а поездка из Петах-Тиквы в Тель-Авив займет полчаса вместо 20 минут. В полную силу ветка заработает в течение года.
В последние месяцы ввод линии в эксплуатацию несколько раз откладывали из-за проблемы с нештатным срабатыванием системы экстренного торможения. Теперь количество этих случаев удалось уменьшить, и немецкая контролирующая компания подтвердила, что проект соответствует требованиям безопасности.
Красная ветка будет обслуживать в год около 70 миллионов пассажиров. На северо-востоке станцией отправления будет центральный автовокзал в Петах-Тикве. Оттуда ветка проходит через больницу «Бейлинсон», пересекает Бней-Брак и Рамат-Ган по улице Зеев Жаботински, идет мимо здания фондовой биржи в Рамат-Гане, перекрестка Ха-Шалом, торгового центра «Сарона», железнодорожной станции Савидор Мерказ.
Пройдя между районами Неве-Цедек и Флорентин, ветка поворачивает на юг, в Яффо, продолжается через бульвар Йерушалаим мимо стадиона Блумфильд и заканчивается на юге Бат-Яма.
Красная линия включает 34 станции, 24 из которых будут наземными, а 10 — подземными. Среднее расстояние между наземными станциями составляет около 500 метров. Расстояние между подземными станциями – около километра.
«Детали». Фото: Роман Янушевский
Читайте также
