Китайские автопроизводители судятся за клевету

Концерн BYD, который считается ведущим китайским производителем машин на альтернативных источниках энергии, намерен подать в суд на другого китайского автопроизводителя, Great Wall, за клевету. Компания Great Wall заявила, что данные по выбросам автомобилей BYD не соответствуют действительности.

Great Wall 11 апреля 2023 года направила в министерство экологии и окружающей среды, Государственное управление по регулированию рынка и министерство промышленности и информационных технологий отчетные материалы с результатами собственных испытаний BYD Qin Plus DM-i, согласно которым есть подозрение несоответствия данной модели национальным стандартам. В документе говорилось, что Great Wall не оставит ситуацию без внимания и будет пристально следить за ходом рассмотрения.

BYD отреагировала, опубликовав заявление, в котором выразила протест против недобросовестных форм конкуренции и предупредила, что оставляет за собой право обратиться в суд. Также в заявлении отмечается тот факт, что автомобили BYD, представленные на рынке, имеют соответствующие сертификаты, выданные государственными органами.

В концерне BYD утверждают, что автомобили, приобретенные Great Wall для тестов, должны быть отправлены на экспертизу третьей стороне, но перед этим их пробег должен составить не менее 3000 километров, в то время как сейчас на одометрах не более 670 километров.


Что касается BYD Qin Plus DM-i, то переднеприводной среднеразмерный седан представлен как в двух гибридных версиях, так и в чисто электрическом варианте.

BYD считается ведущим китайским производителем машин на альтернативных источниках энергии. Название BYD – это аббревиатура от Build Your Dreams («Построй свои мечты»). Компания пропагандирует модель «самостоятельная разработка, собственная марка, самостоятельное развитие», считая своей целью «изготовление качественных автомобилей мирового уровня», а целью индустрии – «создание национальной автомобильной марки мирового класса», и обещая возродить национальную автомобильную промышленность. В настоящее время BYD имеет четыре производственные базы в Шэньчжэне, Сиане, Шанхае и Пекине.

Решение китайского автопроизводителя BYD прекратить производство автомобилей, полностью работающих на ископаемом топливе, и сосредоточиться на производстве электрических и гибридных авто привело к выдающимся результатам: прибыль компании увеличилась в 2022 году более чем в пять раз. Она продала электрических и гибридных авто больше, чем за предыдущие четыре года вместе взятые (1,86 миллиона). По данным Bloomberg, BYD может продать в 2023 году от 3 миллионов до 3,7 миллиона электромобилей – вновь больше, чем за предыдущие четыре года, вместе взятые.

Автоконцерн Great Wall – крупнейший китайский производитель автомобилей J-класса (внедорожников, кроссоверов и паркетников). Годовые продажи компании по всему миру в 2022 году достигли 1 067 523 автомобилей. Всего на рынках за пределами Китая было продано 173 180 автомобилей, что на 21,28% больше, чем в 2021 году.

НЭП. Фото: Pixabay √

Метки:


Читайте также