Партнёры
Что такое дорога на работу или с работы? Это бесконечные пробки. Сводки дорожного движения можно просто записывать на пленку и прокручивать утром и вечером — пробки не исчезают. Появляются новые, чтобы тоже остаться навсегда, и удивляться здесь нечему: за последние полтора десятка лет количество машин на дорогах выросло на 69%, километраж общеизраильского автопарка увеличился на 50%, а площадь автотрасс за этот период увеличилась всего на 40%.
Дорога на работу или с работы может приятно удивить во время школьных каникул или в праздничные дни, когда машины остаются на стоянках, а их владельцы перемещаются в третий терминал международного аэропорта Бен-Гурион. В остальное же время у каждого водителя есть своя карта пробок, еще до выхода из дома он четко знает сколько времени займет выехать из микрорайона, из города, постоять на трассе, въехать в город (Тель-Авив, к примеру, куда ежедневно приезжают почти миллион человек), добраться до стоянки. А потом, после работы, все повторится заново, и так пять дней в неделю.
Финансовое издание Демаркер, опираясь на данные Центрального статистического бюро, министерства транспорта и компании Waze, выбрало 9 мега пробок, которые стали мега проблемой для десятков и сотен тысяч водителей.
Автотрасса 5, отрезок Яркон-Мураша, расстояние 4,8 километра.
Продолжительность поездки: полтора часа от Рош ха Аин до Тель-Авива
Средняя скорость между 8 и 9 часами утра: 14 км/ч
Плотность движения: почти 212 тысяч автомобилей (по данным ЦСБ за 2011 год)
Прибрежное шоссе (автотрасса 2), отрезок Полег-Кфар-Шмарияху
Расстояние 11,7 километров.
Плотность движения: порядка 154 тысяч автомобилей
Автотрасса 1, отрезок Ганот-Кибуц Галуйот
Расстояние 4,7 километра.
Средняя скорость между 8 и 9 часами утра: 14 км/ч
Плотность движения: почти 133 тысяч автомобилей
Автотрасса «Нативей Аялон», отрезок Вольфсон-Кибуц Галуйот
Расстояние 3,4 километра.
Средняя скорость между 8 и 9 часами утра: 12 км/ч
Плотность движения: почти 201 тысяч автомобилей
Пробка на этом отрезке не исчезает в течение дня. Ежедневно в будние дни по трассе Аялон проезжают порядка 700 тысяч автомобилей, что на 55% больше, чем в 2000 году.
Автотрассы 65-70, север страны, отрезок ХаТишби-ХаАмаким
Расстояние 6,1 километра.
Плотность движения: почти 71 тысяч автомобилей в день
Автотрасса 4 – Геа, отрезок Ганот-Бар-Илан
Расстояние 5,5 километра.
Средняя скорость между 8 и 9 часами утра: 22 км/ч
Плотность движения: почти 206 тысяч автомобилей между Ганот и Месубим
Проспект Жиботинский, проходящий через центр сразу нескольких городов: Петах-Тиква, Бней-Брак, Рамат-Гат и выходящий с востока в Тель-Авив.
Отрезок Геа-Алмазная биржа (Рамат-Ган)
Расстояние 4,6 километра.
Средняя скорость между 8 и 9 часами утра: 12 км/ч
Плотность движения: почти 201 тысяч автомобилей
Автотрасса 44, отрезок Бейт-Даган-Холон
Расстояние 5,9 километра.
Средняя скорость между 8 и 9 часами утра: 18-20 км/ч
Плотность движения: почти 98 тысяч автомобилей
Автотрасса 57, перерезающая Шарон между автотрассами 4 и 2.
Отрезок Бейт-Лид-Нетания,
Средняя скорость между 8 и 9 часами утра: 23 км/ч
Плотность движения: почти 71 тысяча автомобилей
Олег Каль, НЭП
Читайте также
