Рынки

«Эль-Аль»: отчет за прошлый год и – эпидемия

Сегодня, 14 мая, крупнейшая израильская авиакомпания опубликовала отчет за 2019 год и сообщила о мерах, предпринятых в связи с эпидемией, которая привела к почти полному прекращению пассажирских авиарейсов.

Среди прочего, в отправленном на биржу отчете сообщается, что в прошлом году, несмотря на острейшую конкуренцию, компании удалось увеличить свои доходы на 2%, доведя их до 2,18 млрд. долларов. При этом количество пассажиров, перевезенных «Эль-Аль», возросло на 4%. Тем не менее, авиакомпания закончила прошлый год с чистыми убытками на сумму 60 млн. долларов по сравнению с 52 миллионами в предыдущем, 2018 году.

Нетрудно предположить, что в 2020 году убытки ведущего израильского перевозчика будут намного большими, и до сих пор неизвестно, сможет ли «Эль-Аль» без помощи государства избежать банкротства. Переговоры о получении кредитов от банков «Дисконт» и «Леуми» на сумму 400 млн. долларов под государственные гарантии продолжаются, и их исход по-прежнему неизвестен. Банки требуют от «Эль-Аль» еще более жестких мер экономии, а в минфине предлагают расформировать «Эль-Аль» и объединить ее с двумя другими израильскими авиакомпаниями, «Аркиа» и «Исраэйр», которым тоже угрожает банкротство.

В отчете «Эль-Аль» заявляется, что вспышка эпидемии коронавируса оказала крайне негативное влияние на мировую экономику в целом и на отрасль авиации в частности. «Эль-Аль» оказалась при этом одной из первых компаний, пострадавших от кризиса. Эпидемия повлекла за собой резкое падение спроса на услуги компании, а затем и полное прекращение пассажирских авиарейсов, что привело к потере большей части доходов компании и создало проблему ликвидности.

Экономический кризис сопровождался резким снижением спроса на нефть, что привело к падению цен на топливо для реактивных двигателей и к снижению процентных ставок. Поскольку компания осуществила операции по хеджированию цен на топливо и на размер процентных ставок, это привело к дополнительным убыткам.

Кроме того, как сообщал НЭП, вследствие отмены полетов авиакомпания задолжала пассажирам около 350 млн. долларов (почти 1,1 млрд. шекелей). В отчете выражается сомнение в том, что компания сможет избежать банкротства без получения банковских кредитов под государственные гарантии.

Вместе с тем, «Эль-Аль» перечисляет меры, принятые для того, чтобы попытаться удержаться на плаву и немедленно сократить расходы. Среди прочего сообщается, что более 90% сотрудников отправлены в неоплачиваемый отпуск, а зарплаты руководящих работников снижены на 20%. Все ранее запланированные капиталовложения компании приостановлены, а для срочной выплаты долгов суд разрешил «Эль-Аль» использовать 105 млн. шекелей из пенсионных накоплений своих сотрудников.

Кроме того, компания достигла договоренности об отсрочке платежей за арендуемые авиалайнеры и расторгла договоры об аренде двух самолетов «Боинг 737-800», которые должны были поступить в эксплуатацию в 2020 году. Компания напоминает, что ряд самолетов были переоборудованы для осуществления грузовых авиаперевозок вместо пассажирских и что «Эль-Аль» заключила договор с международной транспортной компанией KUEHNE+NAGEL о доставке в Израиль из Китая и Италии медицинского оборудования для борьбы с эпидемией коронавируса. Договор предусматривает выполнение 150 рейсов.

Комментируя отчет, гендиректор авиакомпании Гонен Усишкин заявил: «Мы разработали масштабный план оптимизации, который позволит компании в ближайшие годы вернуться к прибыльности, но принятых мер будет недостаточно без поддержки израильского правительства. «Эль-Аль» с нетерпением ожидает утверждения решения о предоставлении государственных гарантий под срочно необходимые нам кредиты на сумму 400 млн. долларов».

Евгений Весник, НЭП. Фото: Дуду Бахар˜

 



Реклама


Партнёры

Загрузка…

Политика

Реклама

партнеры

Send this to a friend