Буксует проект «Мехир ле-миштакен»

Высокопоставленный чиновник Министерства строительства Бени Дрейфус в ходе своего выступления на конференции строительных подрядчиков Тель-Авива-Бат-Яма признал, что 22% молодых семей, выигравших в лотерею право на приобретение субсидируемого жилья в рамках проекта "Мехир ле-миштакен", затем отказываются реализовать свой выигрыш.

На данном этапе, сообщил Дрейфус, в рамках проекта запланировано строительство 44 245 квартир. 5592 молодые пары уже выиграли в розыгрыше субсидированных квартир и до конца года будут названы имена еще 9000 будущих владельцев квартир по субсидированным ценам.

Всего, по данным Минстроя, сегодня в стране есть свыше 73 000 молодых пар, имеющих право на приобретение субсидированного жилья, но далеко не все из них спешат принять участие в розыгрышах квартир в том или ином проекте. 29% таких пар утверждают, что считают строящиеся в рамках проекта "Мехир ле-миштакен" квартиры неподходящими для их семьи, а 19% заявляют, что затрудняются приобрести квартиру даже по субсидированным ценам. По этим же причинам 22% победителей лотереи отказываются от приобретения выигранной квартиры.

Похоже, что надежды министра финансов Моше Кахлона, что молодые семьи поспешат воспользоваться разработанными им жилищными проектами, не оправдываются.


Выступивший на конгрессе подрядчиков глава Штаба жилищного строительства Авигдор Ицхаки посвятил большую часть своей речи ответу на прозвучавшую на форуме критику в адрес министра финансов и министра строительства. Ицхаки возложил ответственность за проволочки в оформлении разрешений на строительство на мэров городов. В то же время, заявил он, их тоже можно понять, так как они понимают, что в новых районах должны вместе с жилыми домами должны появиться школы, стадионы и другая инфраструктура.

По словам Ицхаки, в 2017-18 гг. муниципалитетам выделят дополнительно 250 млн. шекелей именно на решение проблем инфраструктуры. Самой острой, по его мнению, в Израиле сегодня является транспортная проблема, так как в стране почти не осталось места для строительства новых дорог. Что не удивительно: муниципалитетам куда "выгоднее" предоставить подрядчикам права на строительство высоток, "не обременяя" их вкладом в инфраструктуру - даже не взирая на то, что трафик в местах застройки растет и это приводит к пробкам и загазованности.

Петр Люкимсон, НЭП

Метки:


Читайте также