Партнёры
Кто, как не министр транспорта, знает, что общественный транспорт в Израиле не готов к переходу от жесткого карантина к рутине в условиях коронавируса. И не случайно в конце прошлой недели Бецалель Смотрич призвал израильтян не пользоваться общественным транспортом, если в этом нет необходимости. Но проблема в том, что для многих вернувшихся на работу израильтян необходимость назрела, а вот достаточного количества автобусов для их перевозки нет. К тому же ЦАХАЛ вернулся к рутине, и воскресным утром множество солдат направились к автобусным остановкам, чтобы добраться до места службы.
Сегодня утром, в воскресенье, 10 мая, пассажиры на автобусных остановках думали не столько о социальном дистанцировании, сколько о том, как попасть в автобус. Автобусов катастрофически не хватает. Как известно, требования минздрава не позволяют перевозить в автобусе более 20 пассажиров. Это примерно треть от вместимости автобуса, что говорит о том, что на линию должны выйти три автобуса вместо одного. Автопарк общественного транспорта в Израиле состоит из примерно 10 тысяч автобусов, которыми посменно управляют порядка 16 тысяч водителей. Таким образом, чтобы сохранить уровень сервиса на данном этапе, требуется почти 30 тысяч автобусов и 45 тысяч водителей. Естественно, минтранспорта не в состоянии отыскать необходимое количество транспортных средств и водителей. Но даже если бы и была подобная возможность, существующая инфраструктура не в состоянии обслужить такое количество транспортных средств.
Ситуацию еще более усугубило принятое в четверг министерством обороны решение разрешить всем военнослужащим пользоваться общественным транспортом (при этом были отмены организованные минобороны подвозки). В минтранспорта заявили, что министерство обороны не согласовало с ними решение о пользовании военнослужащими общественным транспортом, что превратило автобусные остановки сегодня утром в «инкубаторы коронавируса». В ЦАХАЛе заявили, что возврат к использованию общественного транспорта был согласован с министерством обороны и соответствует руководящим принципам министерства здравоохранения.
Можно смело предположить, что изо дня в день, с выходом израильтян на работу, ситуация на автобусных остановках будет только ухудшаться. Что касается железнодорожного сообщения, которое должно начать постепенно возобновляться с 17 мая, то на данный момент неизвестно, как именно министерство транспорта намерено регулировать движение пассажиров в условиях социального дистанцирования.
Юрий Легков, НЭП. Фото: Элияху Гершкович˜
Читайте также
