Авиакомпанию «Эль Аль» подозревают в завышении цен на билеты

Антимонопольное ведомство начало проверку резкого повышения цен на билеты авиакомпании «Эль Аль» из Тель-Авива в Европу и США. Проверка касается первых месяцев войны.

После начала войны 7 октября большинство иностранных авиакомпаний ушли из Израиля. В итоге рыночная доля «Эль Аль» к декабрю 2023 года подскочила с 21% до 80% – положение абсолютного монополиста. В феврале 2024 года она снизилась примерно до 63%.

Одновременно в октябре-декабре 2023 года прибыль перевозчика резко возросла. В эти три месяца «Эль Аль» заработала в четыре с лишним раза (на 367%) больше, чем в том же квартале 2022 года.

С начала войны до марта 2024 года «Эль Аль» была единственной компанией, выполнявшей прямые рейсы в США. До войны кроме нее в Штаты летали еще три перевозчика: Delta, United Airlines и American Airlines.


В итоге цены на билеты в США взлетели. В декабре – месяце, когда цены на билеты обычно ниже средних, – полет в Нью-Йорк стоил от 1589 долларов. Для тех, кто покупал билеты незадолго до полета, цена достигала 3600 долларов за место в экономклассе и 10 500 долларов – в бизнес-классе.

То же происходило с билетами в Лондон в период, когда из Тель-Авива туда летала только «Эль Аль».

В декабре 2023 года билет в британскую столицу стоил в среднем 701 доллар, в январе 2024 года – уже 658 долларов. На июнь 2024 года, когда в аэропорту «Бен-Гурион» снова откроют «лоукостный» терминал 1, уже можно найти билеты в Лондон за 155 долларов, от эконом-перевозчика Wizz Air.

В самой «Эль Аль» заявляют, что за первые месяцы войны билеты в среднем подорожали лишь на 4,5% по отношению к тому же периоду прошлого года. Но, если сосредоточиться на востребованных направлениях, где не было конкуренции, подорожание было значительно большим.

Управление по развитию конкуренции подтвердило, что проводится проверка, но от дальнейших комментариев отказалось.

TheMarker, «Детали». Фото:Моти Мильрод √

Метки:


Читайте также